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国产沙漠车的排行及分类_东风沙豹沙漠车位居榜首
中国是个多沙漠的国家,沙漠的总面积约占全国土地面积的1/8左右。塔克拉玛干沙漠是我国第一大沙漠,也是世界第二大流动沙漠,它分布在新疆塔里木盆地中,沙丘最高达200米。由于其中蕴藏着较丰富的石油天然气资源,20世纪50年代,塔里木盆地开始了大规模的油气勘探,石油人的足迹已开始涉足沙漠边缘,八十年代开始的中美合作勘探开发,大批具备能进入沙漠腹地的运载工具来到中国,进入沙漠腹地成为现实。在此后的20年里德国的、美国的、比利时的、前苏联的、日本的及九十年代国产的各种性能的沙漠车齐集塔里木。一段时间内塔克拉玛干大沙漠成为世界沙漠车的万国博览会。
经过30多年的发展目前世界沙漠车产品供应商主要有4家,中国两家分别是保定北奥公司、东风新疆汽车有限公司,德国两家分别是MAN(曼)集团、乌尼莫克-奔驰公司。20多年来,我国的沙漠越野汽车从无到有,从仿制到自行研制,已发展了两代、若干车型,在提高野外勘探效率降低勘探成本方面发挥着巨大的作用。以下简要介绍国产沙漠越野汽车的主要车型。
东风新疆汽车有限公司,东风“新汽”具有二十年的沙漠车研发生产历史,生产的 “东风沙豹”系列沙漠越野车获得由国家科学委员会颁发的国家级火炬计划项目证书、荣获新疆维吾尔自治区星火计划奖,产品品质卓越。“东风沙豹”穿越了有"死亡之海"之称的中国新疆塔克拉玛干大沙漠、世界最大的撒哈拉沙漠、越南沼泽,经受了黑龙江严寒,吐鲁番酷热,青藏高原缺氧的严峻考验。
东风沙豹现研发中国最先进的第四代东风沙豹系列沙漠车主要有以下几个产品:
一、东风沙豹六驱系列沙漠车:
1、EQ2251AX型沙漠越野车
二、东风沙豹四驱系列沙漠车:
1、EQ2090NX70D型沙漠越野汽车
三、东风沙豹四驱越野客车、四驱沙豹越野房车、四驱沙豹旅居车系列:
1、EQ5160XSGC型沙漠工程车
四、东风沙豹四驱加油车、六驱运油车系列:
1、东风沙豹四驱越野加油车
河北保定北奥公司主要生产的越野沙漠车主要有WTC5161TSM该车动力强劲,底盘设计适应各种软地表条件,在沙漠、草地、沼泽、海滨等
地区有极强的适应能力,可以作为以上地区可靠的运输工具。在加装PTO后可用于以上地区各类专用改装车辆。该车采用前后桥独立驻车,配合差速锁,是沙漠地区理想的钻机底盘。越野能力超强。WTC5380TSM在沙漠及其它软地面地区有极好的通过性,是沙漠地面运输物料的理想设备。世界最大的沙漠车,越野能力极强。
4×4沙漠车
6×6沙漠车
越野沙漠车在沙漠、砾石区域有很好的通过性,同时在公路或路况良好的环境又可以达到较高的车速。可以作为沙漠、砾石地区物资运输工具,也是沙漠地区的钻机车、水灌车、油罐车的理想底盘。保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司,是目前国内石油物探特种车辆最大的生产企业。1985年开始开发沙漠车,具有很强的开发制造能力,满足用户个性化的需求是该公司一大特色。目前累计提供各型沙漠车2000多台,是石油勘探的重要载具。目前国内沙漠车市场主要以保定北奥,沙漠东风两家并存。围绕塔克拉玛干大沙漠,北奥以满足用户个性化需求,WTC5161以业界无法撼动的超级越野能力主宰塔中地震专用勘探载具的霸主地位,沙漠东风依托二汽的开发优势和特殊的地缘优势在沙漠运载设备应用发挥一定作用。
东风沙豹沙漠车采用世界一流汽车技术,设计新颖,式样独特,驾驶室乘坐舒适,视野开阔,密封良好,功能齐备;最佳发动机功率匹配,高通过性,高可靠性的底盘,机动灵活,使其优良品质经受了被称为“死亡之海”的中国新疆塔克拉玛干大沙漠的严峻考验,综合技术性能及可靠性已经达到或接近国外同类车型水平,居国内领先地位。大直径、宽断面、无内胎的专用轮胎使车辆在沙漠和浮土地区畅通无阻;换装低压子午线综合花纹的越野轮胎后,可适用于无路地区及任何崎岖路面的运输和沼泽、泥泞地区的勘探、运输作业。中央充放气系统使司机在驾驶室内能方便地调控轮胎气压,使车辆如虎添翼,所向披靡。(按车型选装)多管旋流式三级空滤进气系统可有效地阻止极细微的粉尘进入发动机,使车辆在难以想像的恶劣环境下保持良好的动力性。冷却和电气系统可保证车辆在+55℃~-45℃气温下正常运行,实现对所有地区的全方位覆盖。用户可根据不同车型和不同需要选装前置绞盘、空调、无线电台、工程警报系统…等附属设备。东风沙豹官网:www.sfzyche.com