军车大世界（二）军用越野运输车

相信通过上期的军车大世界（一）栏目，大家已经对现代中国军车的组成部分和发展概况有所了解。然而就像轿车是乘用车里的主体一样，军车团队里最庞大的群体是军用运输车，它们担负着军车日常工作的大部分需求。
军车大世界（二）军用越野运输车-运输车作为我军乃至世界各国军车中最常用的车辆，军用运输车的发展更具有实用意义，在当下战争武器日益高科技化的同时，将人员和物资安全送往目的地显得更为主要，并成为了现代战争中相当关键的一环。

在军车的大集体里，军用运输车充当着“搬运工”的角色，通常指用于运输军事人员和军用物资的军车，简单地说其作用就是“拉人”和“拉货”，其中的角色与民用车里的乘用车和卡车相同。

军用运输车都有非越野型和越野型两种细分
军用运输车按照使用途径可分为军用乘坐车和军用载重车，不管是哪种车辆都有非越野型和越野型两种细分，前者适合在路况良好的道路上行驶，后者则适用于坏路以及无路地区，并且搭载有专门设计的底盘。

军用乘坐车
非越野型乘坐车一般直接采用民用客车、旅行车和轿车等载人车辆，属于上一期我们所讲到的“军选民用车”范畴；越野型乘坐车则基于专门研制的军用越野型底盘而改造，其余大部分与非越野型并无二致，但也不乏有完全独立开发的特种车辆。

大部分非越野军用乘坐车都直接采用民用客车
在总体结构上，非越野军用乘坐车一般可直接选用汽车分类中的民用载客类汽车——包括乘用小轿车以及轻、中、大型客车，不用做结构上的改装，仅外部涂以军绿色、军兵种特定颜色或其他标识即可，并且不对乘客座椅及内饰进行改动。

越野型乘用车里比较常见的北汽勇士

越野装甲突击车也广泛应用在武警反恐及解放军战术协同下。
越野型军用乘坐车的使用领域非常多，常规的工作地点一般都采用底盘经过改装的军选民用车作为人员的载具，但在危险性较高的战区则需要防护性更高的特种车辆。装甲运兵车就是这样一种产品，它兼具了人员的运输和保护两种特性，同时装有轻型武器，带有一定的作战打击功能。

英国BAE公司出品的RG-35装甲运兵车
比较有名的装甲运兵车里RG-35算一款，它是英国BAE公司南非分公司的产品。RG-35防地雷装甲运兵车于2009年首次亮相，具备卓越的动力性能、越野性能和防地雷保护能力。最大公路车速115km/h，最大公路行程1000km，可载13人，其中包括2个驾驶舱、1个武器射手舱以及10个载员舱，空车自重15吨。

军用载重车
军用载重车通俗讲就是军用卡车，可单独使用也可通过加装拖挂装置变成全挂车，外观和功能我们通常所见到的民用卡车没有太大的不同，仅加装了一些附件。军用载重车同样具有越野型和非越野型两种细分。

军用载重车的车厢可以载人 民用卡车则不行
由于军用载重车属于军车，具有特殊的应用领域，根据相关条文，军用载重车的后车厢还兼具了人员运输的功能，而这一用途在民用卡车上则是被禁止的行为。

超重型越野载重车
就像我们常说的轻卡、中卡和重卡一样，军用载重车也有不同的量级之分：非越野型载重车按照最大总质量被分为轻型、中型、重型三类；越野型载重车则在前面三类的前提下多了超重型。

军用载重车除了需要涂装外还要在功能上改装
军用载重车一般采用军选民用车作为基型车，除了像其他军车一样需要进行外部的涂装外，还要对车辆进行功能与结构上的改装，通常包含以下几个方面。
1.换装高栏板车厢 军用载重车的侧栏板高度需要大于900mm，一般都为铁质或木质结构，后栏板应可放倒。
2.加装车篷 车蓬由蓬杆和篷布组成，蓬杆的形状和尺寸都有要求，应和车厢外形所协调，篷布需要具备防水性和耐老化性等特点。
3.加装副油箱 如果原车油箱的容量不能满足500km的续航里程时，军用载重车必须安装副油箱，位置上需要保证安全性和易用性。
4.加装防空灯 车辆前后都各需要安装一只防空灯。前置防空灯安装位置在距地面1.1米到1.3米之间，发射白光；后置防空灯的位置距地面0.5米到1.5米之间，发射红光。
5.加装枪架 枪架的位置须与驾驶员配枪相适应的地方，取用方便，不妨碍驾驶员的正常操作。
6.配备土木工具和轮胎防滑链 土木工具主要是指铁锹和十字镐，轮胎防滑链要求便于携带，驾驶员一人即可方便拆装。

关于军用运输车的改装
非越野型军用乘坐车一般直接选自民用车型，只要满足国家的相关法规要求即可在简单涂装后上路。而改装越野型军用乘坐车采用了双向要求，除了需要满足客车类的国家法规外，还应该符合军用越野汽车的相关要求。

军用载重车的改装条款比较复杂，虽然国内外市场可供改装的汽车底盘型号成百上千，但为了保证通用性和易维修性，改装用的底盘必须根据军队定期发布的底盘采购目录里选取，并且改装后的车辆性能不能低于原车参数。

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目前我国装备的各种军用运输车均已完全实现国产化的转变，产品性能和质量接近世界先进水平。以一汽、东风、陕汽、重汽、北奔为代表的汽车生产企业，每年都会为部队提供各种类型的军用运输车产品，订货数量呈逐年上升趋势。

未来随着我军现代化建设跨越式发展步伐不断加快，军用运输车产品的标准化、系列化、通用化程度将进一步完善，车辆的基本性能、可靠性和战场适应能力将大幅增强。东风军车：www.dfyyc.com